September 24, 2013

線路更新工事完了


やっと旧金属道床線路からニューシステム線路への切り替え工事が終わり。

↓ダブルエンドレス敷設完了。部屋ギリギリです。汗

iPhoneカメラで撮影

とりあえず、パワーパックは新旧混在してます。
右の黒いのが従前使ってきた旧式のものでカワイモデル製の2系統個別出力で複線対応のものです。過去に一回故障してレオスタット交換修理してもらっていますが(確か20年くらい前に)今も調子いいです。時々パイロットランプが消えますが、、、今回は終始調子良かったですねえ。。。ただ、前回書いたようにキヤノンモーター車は制御できないので、、、近日中に左側のEP-80(エンドウ製現行モデル)もう一台増やして引退させざるを得ません。。。

↓外側レール試運転にあえて重量級の縦型解放モータ+インサイドギア車(というか、最早旧型動力車はこれしか残ってない。。。)の455系を走らせる。

iPhoneカメラで撮影

内側線にインサイドギアながらキヤノンモーターに換装したクモニ83が。最早旧パワーパックでは制御できません。旧パワーパックで制御可能なのは455系のみとなりました。。。一通りテスト走行させて調子を見ます。やはり、インサイドギア車はマメなメンテナンスしないと(注油)ダメです。。。ついでに車軸にグリスをさしてゆきます。(T車の転がり特性の改善にとても良いです)

肝心の181→151系ですが、、、
未だ調子が出ません。。。クローモロ間の解結癖が直らない。。。結果、脱線・ショートします。せっかくMPギアにして調子良くなったと思ったら、EP-80がピーピー言います。ダメじゃん(苦笑)

なんとか直さないとです。



Posted by thin at 20:51:36 | from category: モデリング | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
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