June 05, 2009
同じ形式の台車でもバリエーションがあるらしい
自分で撮りためた資料写真やネットで拾った資料画像等を比較してみると、どうやら幾つかのバリエーションが有る様だ。
もっとも、私は手を抜いて(^_^; 適当に作ってしまおうと考えたのだが。
↓依然としてなんのこっちゃ状態な制作中のTR58（多分Z形になると思う？）
ボルスタ周り、元のTR69Aのデータかなり思い切って削りました。殆ど跡形もありませんなあ。
資料によるとサハ180が空気バネ高さ調整弁が剥き出しの初期型タイプ、サシ181が調整弁に耐雪カバーの付いた後期型となっている模様。同じZ型なのにね。後で作り分けないと、ああめんどくさ。。。
台枠の穴も初期型は打ち抜きみたいに空いてるけど後期型はDT21同様にプレス加工されていると言った細かい差異があるのを発見。
今作ってるのはサハ180に履かせるものだけど、う〜ん穴は後期型に作ってしまったではないですか〜〜
めんどくさいからこのまま進行〜〜〜〜爆
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